物聯(lián)網(wǎng)改變五大行業(yè)

智慧物聯(lián) / February 05, 2025

五個重要且通常被認(rèn)為是保守的行業(yè)是制造業(yè)、建筑業(yè)、鐵路、汽車和醫(yī)療保健業(yè)。在過去幾年中，它們見證了物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 的日益普及。

這種普及在很大程度上歸功于連網(wǎng)設(shè)備的更廣泛采用、更好的安全性和可靠性、不斷增長的網(wǎng)絡(luò)，以及直觀的軟件和應(yīng)用程序。此外，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、平臺、網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在更受信任。醫(yī)療保健等行業(yè)采用率較高，而制造和汽車行業(yè)的研發(fā)則受到了影響。在這里，我們將探討信任和成熟度的融合如何加速物聯(lián)網(wǎng)采用。

醫(yī)療保健

據(jù)估計，到 2026 年，全球物聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療設(shè)備市場將從 2021 年的 196 億英鎊增至 697 億英鎊，預(yù)測期內(nèi)的復(fù)合年增長率為 28.9%。

主要驅(qū)動因素包括：

冠狀病毒大流行
政府對數(shù)字健康項(xiàng)目的必要支持
醫(yī)療保健服務(wù)智能設(shè)備的大幅增長

物聯(lián)網(wǎng)已被用于提高醫(yī)療保健服務(wù)的質(zhì)量，尤其是在疫情期間難以進(jìn)行面對面問診的情況下。例如，簡單的嵌入式數(shù)字裝置正在降低醫(yī)療器械周圍的感染風(fēng)險，而運(yùn)動傳感器、貼片傳感器的精確度已經(jīng)大大提高，可以跟蹤從心律到睡眠模式的一切。

我們來看看物聯(lián)網(wǎng)在醫(yī)療保健領(lǐng)域的一些創(chuàng)新應(yīng)用，首先是Swift sensors，這是一家對疫苗進(jìn)行遠(yuǎn)程溫度監(jiān)測的公司。醫(yī)療機(jī)構(gòu)可以遠(yuǎn)程監(jiān)測新冠肺炎疫苗的儲存溫度，自動記錄數(shù)據(jù)，并在設(shè)備出現(xiàn)電源故障時快速響應(yīng)。

Vitls的生命體征數(shù)據(jù)捕捉裝置可以讓患者佩戴一個輕薄的無線可穿戴裝置。該可穿戴裝置持續(xù)監(jiān)測患者的生命體征，例如心率、血壓和體溫。從患者那里獲取數(shù)據(jù)并通過相應(yīng)的混合云服務(wù)器定期傳輸，而相應(yīng)的醫(yī)生可以訪問該服務(wù)器。在緊急情況下，會觸發(fā)警報并發(fā)送提醒服務(wù)，以啟動適當(dāng)?shù)奶幹么胧Ｔ撗b置極大地改善了對患者病情惡化的檢測，縮短了住院時間，并降低了治療成本。

Myia Health則是一個面向家庭醫(yī)療保健服務(wù)的企業(yè)平臺，它將臨床行動與患者結(jié)果聯(lián)系起來，為那些最需要護(hù)理的人提供幫助。當(dāng)患者被確定為易受傷害或出院時，Myia 及其物聯(lián)網(wǎng)提供商 KORE 將為患者和臨床醫(yī)生部署相應(yīng)的設(shè)備/軟件技術(shù)。

遠(yuǎn)程患者監(jiān)測：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使得醫(yī)療機(jī)構(gòu)可以從遠(yuǎn)程位置持續(xù)監(jiān)測患者的生命體征和健康參數(shù)，有利于積極主動的保健干預(yù)和個性化的治療計劃。
智能可穿戴設(shè)備：物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動的可穿戴設(shè)備跟蹤和收集實(shí)時健康數(shù)據(jù)，為個人提供健康監(jiān)測的同時，也為醫(yī)療保健專業(yè)人員提供了早期發(fā)現(xiàn)和預(yù)防護(hù)理的寶貴見解。
聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療設(shè)備：物聯(lián)網(wǎng)與醫(yī)療設(shè)備的集成改善了數(shù)據(jù)收集、分析和互操作性，可以增強(qiáng)診斷、簡化工作流程并提高醫(yī)療保健服務(wù)的效率。
藥物管理：物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供智能藥物跟蹤、提醒和分配系統(tǒng)，提高了服藥依從性，減少了處方管理中的錯誤。
提高運(yùn)營效率：物聯(lián)網(wǎng)可優(yōu)化醫(yī)療設(shè)施管理，包括資產(chǎn)跟蹤、遠(yuǎn)程監(jiān)控和工作流自動化，從而節(jié)省成本、改進(jìn)資源分配和簡化運(yùn)營。
預(yù)測性維護(hù)：物聯(lián)網(wǎng)傳感器監(jiān)測醫(yī)療設(shè)備的性能，可以實(shí)現(xiàn)預(yù)測性維護(hù)，最大限度地減少停機(jī)時間，并確保關(guān)鍵醫(yī)療保健設(shè)備的高效運(yùn)行。

制造業(yè)和工業(yè)4.0

Market Research Future 預(yù)測，到 2023 年底，全球工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 平臺市場的價值將達(dá)到 5.561 億英鎊。

在疫情大流行期間，制造業(yè)受到供應(yīng)鏈短缺和在家辦公的嚴(yán)重影響，這對研發(fā)產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)。因此，該行業(yè)沒有取得與醫(yī)療保健行業(yè)相同的進(jìn)展。

在2022 年，我們預(yù)計將會看到更多制造商嘗試?yán)霉I(yè)物聯(lián)網(wǎng)，以將整個設(shè)施作為“完全互聯(lián)”的工廠、倉庫和配送中心。

使用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，制造商正在監(jiān)測他們在網(wǎng)絡(luò)或移動應(yīng)用程序中所有資產(chǎn)的實(shí)時信息。被跟蹤的資產(chǎn)包括生產(chǎn)流程中的車輛、產(chǎn)品和資源。

因此，您可以在從供應(yīng)鏈到最終產(chǎn)品交付的所有制造階段跟蹤和優(yōu)化資產(chǎn)。適當(dāng)?shù)馁Y產(chǎn)監(jiān)控能夠快速有效地識別對產(chǎn)品質(zhì)量或上市時間有負(fù)面影響的問題。

提升生產(chǎn)效率與降低成本：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過引入自動化設(shè)備、傳感器、控制系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)流程的智能化和自動化，顯著提升了生產(chǎn)效率，降低了人力成本。同時，自動化生產(chǎn)減少了人為錯誤率，進(jìn)一步降低了生產(chǎn)成本，增強(qiáng)了企業(yè)的市場競爭力。
優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量與一致性：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠?qū)崟r監(jiān)測生產(chǎn)過程中的各項(xiàng)參數(shù)，確保生產(chǎn)環(huán)境的穩(wěn)定性和可控性。通過大數(shù)據(jù)分析，企業(yè)可以精準(zhǔn)掌握生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵指標(biāo)，及時調(diào)整生產(chǎn)參數(shù)，優(yōu)化生產(chǎn)流程，從而提升產(chǎn)品的質(zhì)量和一致性。
實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的可追溯與可預(yù)測：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為生產(chǎn)過程的可追溯性和可預(yù)測性提供了有力支持。通過在生產(chǎn)線上部署傳感器和RFID標(biāo)簽等設(shè)備，企業(yè)可以實(shí)時追蹤原材料、半成品和成品的流向，實(shí)現(xiàn)全程質(zhì)量監(jiān)控和追溯。同時，基于大數(shù)據(jù)分析，企業(yè)可以預(yù)測設(shè)備故障、優(yōu)化生產(chǎn)計劃，避免生產(chǎn)延誤和停機(jī)。
推動制造業(yè)的智能化與綠色化：通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理，提高生產(chǎn)線的智能化水平。同時，工業(yè)自動化還推動了制造業(yè)的綠色發(fā)展，通過提高能源利用效率、降低環(huán)境污染等方式，為構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的未來制造業(yè)做出貢獻(xiàn)。

汽車

隨著駕駛員、汽車制造商、政府機(jī)構(gòu)和第三方企業(yè)開始了解聯(lián)網(wǎng)汽車的相關(guān)性，物聯(lián)網(wǎng)汽車的應(yīng)用數(shù)量一直在增加。

互聯(lián)功能將使用戶體驗(yàn)達(dá)到一個新的水平，在車載數(shù)字助理的支持下，駕駛員和乘客最常用的服務(wù)將從設(shè)備無縫切換到車輛。

汽車物聯(lián)網(wǎng)市場預(yù)計將從 2015 年的 117.4 億英鎊增長到 2022 年的 612.9 億英鎊，預(yù)測期內(nèi)的復(fù)合年增長率為 26.75%。各國政府不斷增加的遠(yuǎn)程信息處理要求以及不斷演變的輔助和自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)正在推動汽車物聯(lián)網(wǎng)市場。

將聯(lián)網(wǎng)汽車整合到智慧城市規(guī)劃中是未來的方向。汽車將收集有關(guān)其他道路使用者和道路狀況的數(shù)據(jù)；并充當(dāng)WIFI熱點(diǎn)，創(chuàng)建動態(tài)網(wǎng)絡(luò)。共享數(shù)據(jù)將使城市當(dāng)局能夠評估通勤時間、擁堵、充電站可用性和人流量最大的地方，并實(shí)施實(shí)時調(diào)整以緩解問題。

個性化駕駛體驗(yàn)：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)允許汽車實(shí)時收集和處理大量數(shù)據(jù)，包括車速、油耗、引擎狀態(tài)等車輛信息，以及駕駛習(xí)慣、路線偏好等駕駛者信息。這樣汽車能夠?qū)W習(xí)并適應(yīng)每位駕駛者的特定需求，制造商和服務(wù)提供商可以為駕駛者提供定制化服務(wù)。
增強(qiáng)車輛安全性：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過實(shí)時監(jiān)控車輛的運(yùn)行狀態(tài)，系統(tǒng)可以及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全問題，并通過預(yù)警機(jī)制減少事故的發(fā)生。此外，車載傳感器和外部數(shù)據(jù)源的結(jié)合使用，如天氣信息和交通狀況，可以為駕駛者提供更加準(zhǔn)確的安全建議。
優(yōu)化供應(yīng)鏈管理：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠?qū)崟r監(jiān)控生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的每一個步驟，企業(yè)能夠更有效地追蹤物料的流動，預(yù)測并解決潛在的供應(yīng)鏈中斷。此外，大數(shù)據(jù)分析還可以幫助企業(yè)優(yōu)化庫存水平，減少過?；蛉必浨闆r的發(fā)生。
創(chuàng)新商業(yè)模式：物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用的結(jié)合為汽車行業(yè)帶來了創(chuàng)新型商業(yè)模式的機(jī)會，如基于使用情況的計費(fèi)模式（UBI）在保險行業(yè)中的應(yīng)用，根據(jù)個人駕駛行為來調(diào)整保險費(fèi)率，使得保險產(chǎn)品更加公平和個性化。車輛的實(shí)時數(shù)據(jù)共享也使得車輛共享成為可能，提高了車輛的使用效率。

建筑

預(yù)計到 2025 年，全球物聯(lián)網(wǎng)建筑收入將達(dá)到 71 億英鎊，高于 2019 年的 33 億英鎊。2019年至2025年的復(fù)合年增長率（CAGR）為14.6%。

通過在建筑行業(yè)部署物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，公司可以在以下領(lǐng)域節(jié)省時間和成本：遠(yuǎn)程支持和操作、設(shè)備維修、車隊(duì)管理、燃油節(jié)約以及BIM(建筑信息建模)。

包括高通公司和Zyter公司在內(nèi)的公司正在合作預(yù)防工地事故。關(guān)于工人和建筑材料的實(shí)時物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)流，將為 Zyter 儀表板提供建筑工地的整體視圖，該儀表板具有高達(dá)秒級的準(zhǔn)確性。

這些信息一旦與最先進(jìn)的數(shù)據(jù)可視化、分析和智能洞察相結(jié)合，就意味著建筑公司可以監(jiān)控和解決事件、運(yùn)營問題和事故。

此外，高級分析將使建筑公司能夠評估工人的生產(chǎn)效率和安全性，同時還可以深入了解與建筑工地管理相關(guān)的其他指標(biāo)。

智能建筑設(shè)計與規(guī)劃：物聯(lián)網(wǎng)允許傳感器、設(shè)備、機(jī)械和資產(chǎn)嵌入連接和智能，建筑師可以直接在設(shè)計中內(nèi)置集成傳感器、控制和自動化系統(tǒng)，從而創(chuàng)建智能建筑計劃。數(shù)字孿生技術(shù)通過創(chuàng)建與物理結(jié)構(gòu)實(shí)時相連的建筑物的虛擬模型，進(jìn)一步改進(jìn)設(shè)計。
提高建筑安全性：在建設(shè)過程中，自動化無人機(jī)可以測量施工現(xiàn)場并繪制地理空間地圖，以便進(jìn)行準(zhǔn)確的規(guī)劃和進(jìn)度跟蹤。設(shè)備、工具、車輛和材料都貼上傳感器的標(biāo)簽，以監(jiān)控實(shí)時使用情況，改善協(xié)調(diào)并優(yōu)化供應(yīng)鏈。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備還促進(jìn)了現(xiàn)場的遠(yuǎn)程監(jiān)控，提高了安全性和工作區(qū)監(jiān)控。
實(shí)現(xiàn)高效建筑管理：物聯(lián)網(wǎng)可以通過監(jiān)控能源績效和最大限度地減少浪費(fèi)來幫助建筑企業(yè)實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。基于物聯(lián)網(wǎng)的建筑自動化還可以根據(jù)占用和使用數(shù)據(jù)實(shí)時調(diào)整供暖、通風(fēng)和空調(diào)（HVAC）、照明和安全系統(tǒng)，以節(jié)省能源。同時，物聯(lián)網(wǎng)支持預(yù)測性維護(hù)，與響應(yīng)式方法相比，可以減少代價高昂的停機(jī)時間。

鐵路

2017 年全球智能鐵路市場價值 89 億英鎊，預(yù)計到 2023 年將達(dá)到 204 億英鎊，在 2018-2023 年的預(yù)測期內(nèi)，復(fù)合年增長率為 14.8%。

Network Rail 正在使用創(chuàng)新的光纖聲學(xué)傳感 (FOAS) 技術(shù)來提高鐵路的安全性和性能。目前約有 20,000 公里的光纖沿著英國的鐵路運(yùn)行。光纖將通過數(shù)據(jù)融合創(chuàng)新來豐富，以增強(qiáng)其監(jiān)控和“偵聽”能力。

部署 FOAS ，每隔幾米就會創(chuàng)建一個虛擬麥克風(fēng)，以增強(qiáng)對鐵路資產(chǎn)狀況的遠(yuǎn)程監(jiān)控，同時還可以提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，以改善列車性能并減少對乘客的影響。

作為倫敦鐵路部門 (TfL) 交通運(yùn)輸部 (TfL)的一部分，Docklands輕軌(DLR)使用物聯(lián)網(wǎng)來簡化乘客從進(jìn)站到出站口的旅程。物聯(lián)網(wǎng)，特別是在電梯和自動扶梯中（理論上是整個網(wǎng)絡(luò)），可以記錄有關(guān)客流量、列車載客率，以及包括旋轉(zhuǎn)門、標(biāo)牌、自動扶梯和電梯在內(nèi)的設(shè)備磨損的實(shí)時信息。操作員和工程師可以預(yù)測問題并及時干預(yù)，從而最大限度地減少中斷。

在美國，違反危險品法規(guī)可能會使鐵路公司每天因違規(guī)行為而損失高達(dá) 55,568 英鎊，如果涉及死亡或受傷，則每天會增加至 111,136 英鎊。Aeris使用物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)跟蹤和監(jiān)控軌道列車活動，從而減少違規(guī)行為。

提升數(shù)據(jù)分析應(yīng)用水平：通過物聯(lián)網(wǎng)連接各個環(huán)節(jié)的設(shè)備和傳感器，鐵路系統(tǒng)能夠?qū)崟r收集到大量的運(yùn)行數(shù)據(jù)。基于這些數(shù)據(jù)，鐵路管理部門能夠進(jìn)行更加精準(zhǔn)的運(yùn)行預(yù)測和智能決策，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸效率的提升和資源的合理利用。
優(yōu)化智能調(diào)度系統(tǒng)：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使得鐵路系統(tǒng)中的各個車站、信號設(shè)備等都能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)互通，信息能夠?qū)崟r傳遞和共享。這將使得調(diào)度系統(tǒng)更加智能化和高效化，能夠根據(jù)實(shí)時的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時調(diào)整，提高列車運(yùn)行的安全性和效率。
增強(qiáng)安全管理：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠?qū)崟r監(jiān)控鐵路系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的運(yùn)行狀態(tài)，更好地檢測和預(yù)防潛在的安全隱患。同時，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還能夠?qū)崿F(xiàn)智能預(yù)警和故障預(yù)測，及時采取措施避免事故的發(fā)生，提升乘客的出行安全感和信任度。